Почему важно регулярно обслуживать дизельный генератор

Дизельный генератор — сложное техническое устройство, состоящее из двигателя внутреннего сгорания, генераторной части, систем охлаждения, подачи топлива и автоматики. Как и любой механизм, он требует регулярного технического обслуживания (ТО). Даже самый качественный и дорогой агрегат может выйти из строя, если вовремя не заменить масло или не очистить фильтр. Если интересует аренда генератора с обслуживанием, изучите наши выгодные предложения на сайте: http://rostov.gkprom-arenda.ru/arenda_generatorov/. Мы готовы предоставить в аренду генератор с быстрой доставкой.

Ненадлежащее обслуживание сокращает ресурс генератора, увеличивает расход топлива, снижает стабильность подачи тока и даже может привести к аварийной остановке. Именно поэтому профилактика дешевле ремонта — и гораздо надёжнее.

Пошаговое обслуживание дизельного генератора

1. Проверка уровня и состояния масла

Перед каждым запуском — особенно после длительного простоя — проверьте уровень масла на щупе. Масло должно быть чистым, без запаха гари и следов стружки. При потемнении или загустевании — заменить.

Используйте масло, рекомендованное производителем (обычно SAE 10W-30 или 15W-40 для дизеля).

2. Замена масла и фильтра

Осуществляется через сливное отверстие. После слива масла заменяется масляный фильтр, заливается свежее масло. Убедитесь, что уровень в пределах меток на щупе.

3. Очистка или замена воздушного фильтра

Фильтр можно продуть сжатым воздухом, если он не повреждён. При сильной загрязнённости — заменить. Забитый фильтр приводит к «задохнувшемуся» двигателю и перегреву.

4. Проверка и замена топливного фильтра

Фильтр задерживает воду, грязь, ржавчину и осадок, попавший в дизель. Периодически его необходимо менять. Перед этим — отключить подачу топлива и сбросить давление в системе.

5. Проверка аккумулятора

Накапливающаяся сульфатация, испарение электролита, разряд — всё это влияет на пуск генератора. Проверьте:

• Клеммы (должны быть чистыми и плотными);
• Уровень заряда (не ниже 12,5 В);
• Уровень электролита (если АКБ обслуживаемая).

6. Контроль системы охлаждения

Проверьте уровень и цвет охлаждающей жидкости, герметичность шлангов, работу вентилятора. Для жидкостных систем — наличие антифриза особенно важно зимой.

7. Очистка генератора от пыли, грязи, насекомых

Протирайте внешние поверхности, очищайте вентиляционные решётки, не допускайте накопления грязи на радиаторе и охлаждающих каналах. Это снижает перегрев и продлевает срок службы.

Сезонное обслуживание: особенности

Перед зимой:

• Проверьте, что в баке зимнее дизельное топливо (летняя солярка густеет и парафинизируется);
• Установите подогрев двигателя и АКБ;
• Очистите вентиляционные решетки от снега и льда;
• Проверьте изоляцию и утепление, если генератор установлен на улице.
• Очистите систему охлаждения от пыли и насекомых;
• Проверьте вентиляцию в помещении;
• Убедитесь, что масло и фильтры готовы к жарким условиям.
• Раз в месяц запускайте генератор на 15–20 минут, даже если он стоит в резерве — это продлевает срок службы и предотвращает «закисание» системы.
• Используйте качественное топливо — чем выше чистота солярки, тем меньше проблем с форсунками и ТНВД.
• Храните генератор в сухом, проветриваемом помещении — влага губительна для обмоток, клемм и соединений.
• Фиксируйте все ТО в журнале — это поможет контролировать сроки замены и быть готовым к технической проверке.

Перед летом:

Дополнительные советы по уходу

Заключение: регулярное обслуживание — залог долговечности и безопасности

Обслуживание дизельного генератора — это не сложный, но ответственный процесс. Регулярная замена масла, фильтров, проверка узлов и запуск вхолостую предотвращают 90% всех неисправностей.

Своевременное ТО:

• Защищает генератор от перегрева и поломок;
• Снижает расход топлива и продлевает срок службы;
• Обеспечивает стабильную работу при любых условиях;
• Сохраняет гарантию и ликвидность оборудования.

Не экономьте на мелочах — экономьте на ремонтах. Генератор, который исправно обслуживается, прослужит не 2–3, а 10–15 лет без капитального ремонта.