Строительный портал — строительство, ремонт, дизайн, обустройство, коммуникации После покупки автомобиля зачастую возникает логичный вопрос: где его хранить? Имея частный дом, разумнее будет построить на своем участке и гараж, который может использоваться не только для того, чтобы ставить машину, но и в качестве мастерской или кладовой. Построить гараж своими руками не составит труда, тем более, что это можно сделать быстро и дешево.
Подготовительные работы
Строительство гаража своими руками требует предварительного составления проекта. В том случае, если это не капитальное, а вспомогательное строение, возведенное для личного использования (не в коммерческих целях) на собственном участке, то разрешительную документацию на него получать не требуется. При составлении проекта следует предусмотреть следующие моменты:
- количество машин, которое будет храниться в гараже;
- наличие или отсутствие смотровой ямы;
- место для установки стеллажей и проведения ремонтных работ;
- материал, из которого будет изготовлен гараж;
- конструкция ворот и устройство крыши.
При разработке проекта на строительство гаража своими руками следует учесть и место его размещения на участке с учетом того, чтобы заезжать в него было удобно.
Для справки! Въезд в гараж должен располагаться не ближе, чем 10 метров от соседских окон.
Выбор стройматериалов
Из чего изготовить гараж? Отвечая на этот вопрос, следует исходить из финансовых возможностей и характеристик того или иного материала, которые имеют свои плюсы и минусы.
- Дерево – недорогое и просто в обработке. Несмотря на то, что многие строят из этого материала гаражи, все же он непрактичен, поскольку требует постоянной обработки и ухода. Кроме того, учитывая, что дерево – легковоспламеняемое, требуется регулярное нанесение специального противопожарного состава.
- Металл – прочный материал, конструкция может быть мобильной, что позволит переносить ее в любое место при необходимости. Недостаток металлического гаража заключается в том, что для круглогодичной его эксплуатации необходимо потратиться на качественное утепление стен, чтобы избежать промерзания в зимний период.
- Кирпич – обеспечивает прочное капитальное строение. Изготовленный из данного материала гараж устойчив к любым катаклизмам, не боится огня и вредителей. К минусам можно отнести высокую стоимость и сложность укладки.
- Газосиликатные или пеноблоки – это самый популярный материал при строительстве гаража, поскольку он дешевый, практичный в эксплуатации и простой в использовании при строительстве. Блоки имеют небольшой вес, поэтому не требуют капитального фундамента, что значительно сокращает расходы.
Проанализировав основные плюсы и минусы материалов, можно сделать вывод, что для быстрой и дешевой постройки подойдет металл, но при этом необходимо утеплить стены. При желании сделать более надежную конструкцию можно выбрать кирпич или пенобетон.
Устройство фундамента
Учитывая то, что гараж – это не тяжелая конструкция, нагрузка на фундамент будет небольшой, поэтому для возведения подойдут облегченные виды оснований. Наиболее популярный и простой в изготовлении – ленточный фундамент. Для его устройства необходимо выполнить несколько действий:
- Выкопать котлован по периметру: в ширину около 30 сантиметров, а глубина будет зависеть от региона проживания, поскольку основной критерий данной величины – это глубина промерзания. Как правило, данный показатель составляет от 1 до 1,7 метра.
- На дно котлована засыпается слой песка и щебня и тщательно утрамбовывается.
- Для придания фундаменту жесткости следует сделать арматурную сетку с использованием прутков диаметром 10–12 миллиметров.
- Далее необходимо установить опалубку и залить в нее бетонную смесь.
Для того чтобы застыл бетон, необходимо подождать 7–10 дней. Далее на фундамент следует уложить гидроизоляцию и приступать к возведению стен.
Смотровую яму можно сделать в любое время, даже после строительства гаража, но разумнее ее построить на этапе устройства фундамента. Для этого необходимо вырыть котлован, размер которого позволяет свободно спускаться при стоящем над ним автомобиле и производить ремонтные работы. Дальнейший процесс устройства ямы аналогичен строительству фундамента.
Установка стен гаража
Процесс возведения стен зависит от выбранного материала. Если это пеноблоки или кирпич, то необходимо вооружиться зубчатым шпателем и приобрести специальный клеевой состав. Важно правильно уложить первый ряд, тогда все последующие венцы будут ровными и крепкими. Через каждые 4–5 слоев необходимо делать укрепление арматурой. Для этого на поверхности блоков или кирпичей следует проштробить два параллельных паза, залить их клеем и уложить в них прутки.
При возведении стен из металла или профнастила предварительно следует сделать железный каркас и при помощи саморезов обшить стальными листами. Далее внутри следует сделать деревянную обрешетку и вставить в проемах обрешетки утеплитель. Это может быть пенопласт или минвата. Зашить фанерой или плитами ОСБ.
Устройство крыши
Наиболее быстрым и недорогим вариантом будет установка односкатной крыши. Для этого на последний ряд стен по всему периметру укладывается гидроизоляция, а на противоположных сторонах при помощи анкеров крепятся деревянные бруски – мауэрлат. На фундамент крыши устанавливается стропильная система. Она представляет собой деревянные брусья, установленные перпендикулярно мауэрлату и закрепленные на нем при помощи длинных гвоздей или путем врубки.
На стропильной системе делается обрешетка, поверх которой рекомендуется уложить пароизоляционную мембрану и кровельный материал.
Установка ворот
На завершающем этапе следует установить ворота. Выбор створов для проема огромен, у каждого вида есть свои преимущества:
- Распашные ворота – легко сделать и установить самостоятельно за несколько часов. Это самый дешевый вариант закрытия проема, но он требует достаточно много места для свободного открытия.
- Подъемные ворота – выпускаются уже в готовом виде. Экономят пространство, поскольку створ поднимается под потолок.
- Раздвижные или откатные ворота – также можно изготовить самостоятельно или приобрести готовыми.
Ворота могут открываться и закрываться в ручном режиме или с использованием автоматического электропривода.
